
| 2023ko Dongfeng Forthing T5EVO HEV zehaztapena | |||
| Elementua | Deskribapena | Luxuzko mota | Mota esklusiboa |
| Dimentsioa | |||
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4595*1865*1680 | ||
| Ardatz-distantzia(mm) | 2715 | ||
| Motorra | |||
| Gidatzeko modua | - | Aurreko trakzioa | Aurreko trakzioa |
| Marka | - | DFLZM | DFLZM |
| Motorraren modeloa | - | 4E15T | 4E15T |
| Desplazamendua | - | 1.493 | 1.493 |
| Sarrera-formularioa | - | Turbo intercooler-a | Turbo intercooler-a |
| Potentzia nominala (kW) | - | 125 | 125 |
| Potentzia-abiadura nominala (rpm) | - | 5500 | 5500 |
| Gehienezko momentua (Nm) | - | 280 | 280 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Deposituaren bolumena (L) | - | 55 | 55 |
| Motorra | |||
| Motorraren eredua | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Motor mota | - | Makina sinkrono magnetiko iraunkorra | Makina sinkrono magnetiko iraunkorra |
| Hozte mota | - | Olioaren hoztea | Olioaren hoztea |
| Puntako potentzia (kW) | - | 130 | 130 |
| Potentzia nominala (kW) | - | 55 | 55 |
| Motorraren gehienezko abiadura (rpm) | - | 16000 | 16000 |
| Puntuko momentua (Nm) | - | 300 | 300 |
| Energia mota | - | Hibridoa | Hibridoa |
| Balaztatze Energia Berreskuratzeko Sistema | - | ● | ● |
| Etapa anitzeko energia berreskuratzeko sistema | - | ● | ● |
| Bateria | |||
| Bateriaren materiala | - | Litiozko polimero ternarioko bateria | Litiozko polimero ternarioko bateria |
| Hozte mota | - | Hozte likidoa | Hozte likidoa |
| Bateriaren tentsio nominala (V) | - | 349 | 349 |
| Bateriaren edukiera (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
% 60ko funtzionamendu-baldintza guztiz elektrikoak.
Ohiko hiri-errepideak % 40ko motorraren esku-hartzearekin soilik, motorraren zarata-eragozpenak murriztuz (HONDA CRV HEV % 55eko funtzionamendu elektriko hutsaren baldintzak)
Erregai-ekonomiaren lehia hobetzen eta gainditzen du
350 bar-eko presio handiko zilindroko injekzio zuzena