Markaren historia

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., lehen "Liuzhou Nekazaritza Makineria Fabrika" (Liunong bezala ezagutzen zena), 1954an sortu zen.

Guangxi Erreforma Batzordeak ekoizpen bilera bat egin zuen eta Guangxik motorrak ekoiztu behar zituela proposatu zuen. Liunongek eta Liuzhou Makineria Fabrikak Motorren ikuskapen talde bat osatu zuten elkarrekin, eremua barrutik eta kanpotik ikuskatzeko eta ibilgailu modeloak hautatzeko. Azterketa eta konparaketa egin ondoren, CS130 2.5t kamioia probatzea erabaki zen. 1969ko apirilaren 2an, Liunongek bere lehen autoa arrakastaz ekoiztu zuen. Irailerako, 10 autoko multzo txiki bat ekoitzi zen Egun Nazionalaren 20. urteurrenaren omenez, Guangxiko automobilgintza industriaren historiaren hasiera markatuz.

Nagusien onespenarekin, Liuzhou Motor Manufacturing Factory ofizialki ezarri da Guangxi Zhuang Eskualde Autonomoan. 1969tik 1980ra, DFLZMk guztira 7089 Liujiang markako 130 motako auto eta 420 Guangxi markako 140 motako auto ekoitzi zituen. DFLZM motor fabrikatzaile nazionalen artean sartu zen.

DFLZMren urteko autoen ekoizpenak 5000 unitate gainditu zituen lehen aldiz

Estatuko eskakizunen arabera, Liuzhou Motor Factory erantzukizun mugatuko sozietate bihurtu da, Dongfeng Motor Company-n % 75eko partaidetzarekin eta Guangxi Zhuang Eskualde Autonomoak fidatutako inbertsio-erakunde den Liuzhou State Owned Assets Management Company-n % 25eko partaidetzarekin. Lehenago, "Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd." izena hartu du.

Forthing Lingzhi lehenengo monovolumen nazionalaren aurkezpena, Forthing markaren jaiotza

Forthing Joyear-en aurkezpenak Dongfeng DFLZM-ri etxeko autoen merkatuan sartzeko abiapuntua eman zion, eta Dongfeng Forthing Lingzhi-k erregai aurrezteko lehiaketako txapelketa irabazi zuen, MPV industrian erregai aurrezteko produktuen erreferentzia berri bihurtuz.

Txinako lehen zilindrada txikiko ibilgailu komertziala, Lingzhi M3, eta Txinako lehen hiri-scooter SUV-a, Jingyi SUV, merkaturatu dira.

2015eko urtarrilean, Txinako Marka Independenteen lehenengo Gailurrean, DFLZM "Txinako 100 Marka Independente Onenen" artean izendatu zuten, eta Cheng Daoran, orduko DFLZMko zuzendari nagusia, Marka Independenteen "Hamar Pertsonaia Nagusi Onenen" artean izendatu zuten.

JDPower D.Power Asia Pacific-ek argitaratutako 2016ko Txinako Automobilgintza Salmenten Gogobetetasun Ikerketa Txostenaren eta 2016ko Txinako Automobilgintza Salmenta Osteko Zerbitzuaren Gogobetetasun Ikerketa Txostenaren arabera, Dongfeng Forthing-en salmenta gogobetetasunak eta salmenta osteko zerbitzuaren gogobetetasunak lehen postua lortu dute etxeko marken artean.

DFLZM-k "2018ko Kalitate Erreferentzia Nazionala" titulua jaso zuen balio-kate osoaren kalitate-kudeaketa maila hobetzeko politika-kudeaketa eredu berritzaileak ezartzeko duen esperientzia praktikoagatik.