Fabrikatzailea | Dongfeng | ||||||
maila | monovolum ertaina | ||||||
energia mota | elektriko hutsa | ||||||
motor elektrikoa | elektriko hutsa 122 zaldi-potentzia | ||||||
Ibilgailu elektriko hutsaren autonomia (km) | 401 | ||||||
kargatzeko denbora (ordua) | karga azkarra 0,58 ordu / karga motela 13 ordu | ||||||
karga azkarra (%) | 80 | ||||||
Gehienezko potentzia (kW) | 90 (122P) | ||||||
momentu maximoa (N m) | 300 | ||||||
kaxa-kutxa | Ibilgailu elektrikoentzako abiadura bakarreko kaxa | ||||||
luzera x zabalera x altuera (mm) | 5135x1720x1990 | ||||||
Gorputzaren egitura | 4 ateko 7 eserlekuko monobolumen | ||||||
abiadura maximoa (km/h) | 100 | ||||||
Energia-kontsumoa 100 kilometroko (kWh/100km) | 16.1 |
35 herrialde baino gehiago estaltzen ditu.
Zerbitzu-prestakuntza eman.
Ordezko piezen biltegiratzea.
LINGZHI PLUSek 7/9 eserlekuko diseinua eskaintzen du, non 7 eserlekuko modeloko bigarren ilarak bi eserleku independente dituen, angelu anitzeko doikuntza eta aurrera eta atzerako doikuntza onartzen dituena. Aipagarriagoa da bigarren eserleku ilarak atzerantz gidatzeko funtzioa ere onartzen duela, eta horrek bigarren eta hirugarren ilarak "aurrez aurreko komunikazioa" lortzeko aukera ematen du.