Eredua | 1.5L | |
Elite mota | Luxuzko mota | Super luxuzko mota |
Informazio orokorra | ||
Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4700*1790*1526 | |
Gurpilen arteko distantzia (mm) | 2700 | |
Hizkuntza espazioa (L) | 500 | |
Olio depositua (L) | 45 | |
Pisu hutsa (kg) | 1280 | |
Potentziaren zehaztapena | ||
Motor eredua | 4A91S | |
Desplazamendua (L) | 1.499 | |
Lan mota | Aire naturala | |
Potentzia (kW/rpm) | 88/6000 | |
Max. momentua (N·m/rpm) | 143/4000 | |
Bide teknikoa | MIVEC | |
Max. abiadura (km/h) | ≥165 | |
Olio-kontsumoa (L/100 km) | 6.5 | |
Engranaje-kutxa | 5MT | |
Motor marka: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Motor eredua: | 4A92 | 4A92 |
Emisio-araua: | V | V |
Desplazamendua (L): | 1.59 | 1.59 |
Lan mota: | Aire naturala | Aire naturala |
Zilindroen antolaketa: | L | L |
Balbula kopurua zilindro bakoitzeko (pieza): | 4 | 4 |
Konpresio-erlazioa: | 10.5 | 10.5 |
Balbula egitura: | DOHC | DOHC |
Zilindroaren zuloa: | 75 | 75 |
Trazua: | 90 | 90 |
Potentzia nominala (kW): | 90 | 90 |
Potentzia nominalaren abiadura (rpm): | 6000 | 6000 |
Gehienezko potentzia garbia (kW): | 80 | 80 |
Gehienezko momentua (Nm): | 151 | 151 |
Gehienezko momentu-abiadura (rpm): | 4000 | 4000 |
Zilindroaren bolumena (cc): | 1590 | 1590 |
Zilindro kopurua (pieza): | 4 | 4 |
Motorrentzako berariazko teknologia: | MIVEC | MIVEC |
Erregai mota: | gasolina | gasolina |
Erregaiaren izendapena: | 92# eta gorago | 92# eta gorago |
Olio hornidura mota: | Puntu anitzeko injekzioa | Puntu anitzeko injekzioa |
Buruaren materiala: | Aluminioa | Aluminioa |
Zilindro-blokearen materiala: | Aluminioa | Aluminioa |
Deposituaren edukiera (L): | 45 | 45 |
Transmisio: | MT | CVT |
Engranaje kopurua: | 5 | × |
Abiadura aldakorra kontrolatzeko mota: | Kable motako urrutiko agintea | Kable motako urrutiko agintea |
Gidatze mota: | Aurreko motorra Aurreko trakzioa (FF) | Aurreko motorra Aurreko trakzioa (FF) |
Enbragearen manipulazioa: | Eraikuntza hidraulikoa | × |
Aurreko esekidura mota: | + | + |
McPherson esekidura independentea + zeharkako haga egonkortzailea | McPherson esekidura independentea + zeharkako haga egonkortzailea | |
Atzeko esekidura mota: | Atzeko besoa atoian duen esekidura independentea | Atzeko besoa atoian duen esekidura independentea |
Zuzendaritza: | Zuzendaritza hidraulikoa | Zuzendaritza elektrikoa |
Aurreko gurpilaren balazta: | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
Atzeko gurpilaren balazta: | Diskoa | Diskoa |
Parke-balazta mota: | Eskuko balazta (danbor mota) | Eskuko balazta (danbor mota) |
Pneumatikoen tamaina: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Pneumatikoen ezaugarria: | Meridiano arrunta | Meridiano arrunta |
Aluminiozko aleazioko gurpil-hutsa: | × | ● |
Altzairuzko ardatza: | ● | × |
Gurpilen estalkia: | ● | × |
Ordezko pneumatikoen: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 siderosfera | 195/65 R15 siderosfera | |
Gorputzaren egitura: | Hiru kutxa | Hiru kutxa |
Kotxe kopurua (pieza): | 4 | 4 |
Eserleku kopurua (piezak): | 5 | 5 |
100 kilometroko erregai-kontsumoa 6,4 litro baino ez da. Xasisaren diseinuari dagokionez, esekidura ez-independentea hartzen da.