-
SUV -
Forthing T5 EVO
-
Laugarren SUV SX6
-
Forthing SUV T5
-
Laugarren SUV T5L
-
Forthing T5 HEV
-
-
Monovolume -
Forthing U-Tourra
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Sedan -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Laugarren ostirala
-
Forthing S7
-
Laugarren ostirala RHD
-
Dongfeng Forthing txinatar berria, Sedan S50 auto berria, familia-auto adimendunarekin
Ezaugarriak
- Fabrika handi eta gai
- I+G gaitasuna
- Atzerriko marketin gaitasuna
- Mundu mailako zerbitzu-sare
Ibilgailu modeloaren parametro nagusiak
| Modeloa | 1,5 litro | |
| Elite mota | Luxuzko mota | Super luxuzko mota |
| Informazio orokorra | ||
| Luzera*zabalera*altuera (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Ardatz-distantzia (mm) | 2700 | |
| Hizkuntza-espazioa (L) | 500 | |
| Olio-deposituaren espazioa (L) | 45 | |
| Pisua (kg) | 1280 | |
| Potentzia zehaztapena | ||
| Motorraren modeloa | 4A91S | |
| Desplazamendua (L) | 1.499 | |
| Lan mota | Aire naturala | |
| Potentzia (kW/rpm) | 88/6000 | |
| Gehienezko momentua (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| Modu teknikoa. | MIVEC | |
| Abiadura maximoa (km/h) | ≥165 | |
| Olio-kontsumoa (L/100km) | 6.5 | |
| Engranaje-kaxa | 5 MT | |
| Motorraren marka: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motorraren modeloa: | 4A92 | 4A92 |
| Isurketa-araua: | V | V |
| Desplazamendua (L): | 1,59 | 1,59 |
| Lan mota: | Aire naturala | Aire naturala |
| Zilindroen antolamendua: | L | L |
| Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (piezak): | 4 | 4 |
| Konpresio-erlazioa: | 10.5 | 10.5 |
| Balbularen egitura: | DOHC | DOHC |
| Zilindroaren diametroa: | 75 | 75 |
| Iktusa: | 90 | 90 |
| Gehienezko potentzia garbia: | 90 | 90 |
| Potentzia-abiadura nominala (rpm): | 6000 | 6000 |
| Gehienezko potentzia garbia (kW): | 80 | 80 |
| Gehienezko momentua (Nm): | 151 | 151 |
| Gehienezko momentu-abiadura (rpm): | 4000 | 4000 |
| Zilindroaren bolumena (cc): | 1590 | 1590 |
| Zilindro kopurua (piezak): | 4 | 4 |
| Motorrentzako teknologia espezifikoa: | MIVEC | MIVEC |
| Erregai mota: | gasolina | gasolina |
| Erregaiaren izendapena: | 92# eta gehiago | 92# eta gehiago |
| Olio hornidura mota: | Puntu anitzeko injekzioa | Puntu anitzeko injekzioa |
| Zilindro-buruaren materiala: | Aluminioa | Aluminioa |
| Zilindro-blokearen materiala: | Aluminioa | Aluminioa |
| Deposituaren edukiera (L): | 45 | 45 |
| Transmisio: | MT | CVT |
| Engranaje kopurua: | 5 | × |
| Abiadura aldakorreko kontrol mota: | Kable motako urrutiko agintea | Kable motako urrutiko agintea |
| Gidatzeko mota: | Aurreko motorra Aurreko gurpileko trakzioa (FF) | Aurreko motorra Aurreko gurpileko trakzioa (FF) |
| Enbragearen manipulazioa: | Transmisio hidraulikoa | × |
| Aurreko esekidura mota: | + | + |
| McPherson esekidura independentea + zeharkako egonkortzaile-barra | McPherson esekidura independentea + zeharkako egonkortzaile-barra | |
| Atzeko esekidura mota: | Atzeko beso atoian eramaten den esekidura independentea | Atzeko beso atoian eramaten den esekidura independentea |
| Zuzendaritza-engranajea: | Zuzendaritza hidraulikoa | Zuzendaritza elektrikoa |
| Aurreko gurpileko balazta: | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
| Atzeko gurpileko balazta: | Diskoa | Diskoa |
| Aparkaleku-balazta mota: | Eskuko balazta (danbor motakoa) | Eskuko balazta (danbor motakoa) |
| Pneumatikoen tamaina: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Pneumatikoen ezaugarria: | Ohiko meridianoa | Ohiko meridianoa |
| Aluminiozko aleaziozko gurpil-ardatza: | × | ● |
| Altzairuzko gurpila: | ● | × |
| Gurpil-estalkia: | ● | × |
| Ordezko gurpila: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosfera | 195/65 R15 siderosfera | |
| Gorputzaren egitura: | Hiru kutxa | Hiru kutxa |
| Auto kopurua (piezak): | 4 | 4 |
| Eserleku kopurua (piezak): | 5 | 5 |
Diseinu kontzeptua
-
01
Motor atmosferikoa
S50 berlina 1.6 litroko motor atmosferiko batekin hornituta dago, 4A92 kode-izenarekin.
-
02
Motor honen datuak batez bestekoak dira
122 zaldi-potentzia maximoarekin eta 151 N·m-ko momentu maximoarekin, bost abiadurako eskuzko transmisio batekin batera dator.
03
Erregai-ekonomia aproposa da
100 kilometroko erregai-kontsumoa 6,4 litro baino ez da. Txasisaren diseinuari dagokionez, esekidura ez-independentea erabiltzen da.
Xehetasunak
-
Ikuspegi ederra.
Auto berriak aire sarrerako sare sarkorra du, arrano-begi itxurako faroak eta mugimendu sarkorra duen ingurunea, ikusmen-zentzu ona duena, eta auto berriak halogeno laino-farolak ere baditu.
-
Erosoa eta komenigarria
Albotik begiratuta, ibilgailu osoaren diseinua ere nahiko negozio-itxurakoa da, karrozeria-diseinu estetiko on batekin, gerri-lerro sarkor batekin eta petalo-formako gurpil-ardatz diseinu batekin. S50 berlina hau berlina trinkoa da, luzeran, zabaleran eta altueran jauzi berezi batekin, 4700 mm, 1790 mm eta 1526 mm hurrenez hurren, eta gurpil-distantzia 2.700 mm-koa da. A+ klaseko berlina trinkoa da.
-
Zientzia eta teknologia entretenimendua
Izan ere, modeloaren atzeko zatiaren diseinua nabarmena da, alde bietako ihes-hodi apaingarriekin, atzeko kirol-argiekin eta kromozko apaingarriekin. Paraxokearen zatian, fintasun sentsazioa areagotzeko, S50 berlina honek babes-diseinu metalikoa ere hartzen du.
bideoa
-
X 
Sedan S50
Ibilgailu osoaren diseinua ere nahiko negozio-itxurakoa da, karrozeria-diseinu estetiko onarekin, gerri-lerro sarkor batekin eta petalo-formako gurpil-diseinuarekin.
