Forthing V9-k "Anual Highway NOA Excellence Award" saria irabazi du Txinako Gidatze Adimendunaren Proba Txapelketan

2024ko abenduaren 19tik 21era, Txinako Gidatze Adimendunaren Probako finalak bikain ospatu ziren Wuhaneko Ibilgailuen Konektatutako Ibilgailu Adimendunen Proba Ground-en. 100 talde lehian, 40 marka eta 80 ibilgailuk parte hartu zuten automobilgintza adimendunaren alorreko lehia gogor batean. Hain lehia biziaren artean, Forthing V9-k, Dongfeng Forthing-en maisulana gisa, adimenari eta konektibitateari urteetako dedikazioa egin ondoren, "Anual Highway NOA Excellence Award" saria irabazi zuen bere oinarrizko gaitasun bikainekin.

Etxeko ibilgailu adimendunen eremuko ekitaldi nagusi gisa, finalak gidatzeko adimendunaren azken produktuak eta teknologiak erakutsi zituen, zuzeneko proba eta ebaluazio autoritarioak eta profesionalak eginez. Lehiaketan, besteak beste, gidatze autonomoa, sistema adimendunak, hiriko NOA (Navigate on Autopilot), ibilgailuen dena (V2X) segurtasuna eta gidatzeko ibilgailu adimendunen "Track Day" ekitaldia izan ziren. Highway NOA kategorian, Forthing V9-k, Highway NOA nabigaziorako laguntza-sistema adimendun nagusiarekin hornitua, sentsore anitzeko pertzepzio algoritmoak eta erabakiak hartzeko algoritmoak baliatu zituen ingurumen-informazioa identifikatzeko eta gidatzeko estrategia zentzuzkoak garatzeko. Zehaztasun handiko maparekin, ibilgailuak malgutasun aparta erakutsi zuen autobideko eszenatoki konplexuak kudeatzeko, gidari trebe baten antzekoa. Bide globala planifikatzeko, errei-aldaketa adimentsuak, aurreratzeak, kamioiak saihesteko eta autobideko gurutzaldi eraginkorrak egiteko gai zen, zehaztasun handiko eragiketa batzuk frogatuz. Honek ezin hobeto bete zituen lehiaketak autobide-inguruneetan gidatzeko gaitasun adimentsuetarako dituen eskakizun handiak, ibilgailuen algoritmoak, pertzepzio-sistemak eta erantzun-gaitasun integralak barne, azken finean, talde bereko marka ezagunen modelo ugariren aurka garaipen erraza lortuz. Errendimendu honek ibilgailuaren egonkortasuna eta industria estandarrak gainditzen zituen aurrerapenak erakutsi zituen.

Gidatze adimentsuko taldeak etengabe hobetu du bere lana gidatze adimendunaren eremuan, Forthing V9-n 83 patente jabedun pilatuz. Hau ez zen taldearen lehen saria izan; lehenago, 2024ko World Intelligent Driving Challenge-n, Forthing V9-k, taldearen dedikazioa eta jakituria jaso zituenak, "Luxuzko MPV Elektriko Adimendunaren Txapeldun Orokorra" eta "Nabigaziorako Laguntzarako Txapeldun Onenaren" sariak irabazi zituen, taldearen sendotasun nabarmena are gehiago frogatuz. automobilgintzako gidatze adimendunean.

Forthing V9-k errepideko baldintzak aurreikus ditzakeen ikusmen- eta pertzepzio-gaitasun apartak dituen gidari esperientziadun bat bezala iragartzeko arrazoia taldeak garapen-fasean segurtasunean eta egonkortasunean egindako ahalegin handian datza. Lorpen honen atzean landa-neurketa eta kalibrazio ugari, datu-analisi zorrotzak eta software-probak eta berrikuspen errepikatuak daude. Ingeniariek ahalegin amaigabea egin zuten zeregin horietan, etengabe esperimentatzen eta zuzentzen, artisautzaren esentzia eta perfekzioaren bila etengabea gorpuzten.

Bidaiarien ibilgailuen Highway Navigation Assistance (NOA) sistemaren proiektuaren proposamenetik, proiektuaren onarpenaren bidez, Forthing V9 eta Forthing S7 modeloen garapena eta gidatzeko sistema adimenduna, nazio mailako eta baita mundu mailako sariak irabaztea arte, bidaia. izugarri erronka izan zen. Hala ere, gidatzeko talde adimentsuak emandako pauso guztiak nekezak eta sendoak izan ziren, taldearen anbizioa eta determinazioa gidatze adimentsuaren arloan nabarmenduz.