Forthing V9-k "Urteko Autobide NOA Bikaintasun Saria" irabazi du Txinako Gidatze Adimendunaren Proba Txapelketan

2024ko abenduaren 19tik 21era, Txinako Gidatze Adimendunaren Probaren Finalak egin ziren modu dotorean Wuhango Ibilgailu Konektatu Adimendunen Proba Gunean. 100 talde baino gehiagok, 40 markak eta 80 ibilgailuk parte hartu zuten automobilgintza adimendunaren arloko lehiaketa gogorrean. Lehia bizi horren erdian, Forthing V9ak, Dongfeng Forthingen maisulan gisa, adimenari eta konektibitateari urteetako dedikazioaren ondoren, "Annual Highway NOA Excellence Award" saria irabazi zuen bere gaitasun nagusi bikainak direla eta.

Ibilgailu adimendunen arloko ekitaldi nagusi gisa, finalean gidatze adimenduneko azken produktu eta teknologiak erakutsi ziren, zuzeneko probak eta ebaluazio fidagarriak eta profesionalak eginez. Lehiaketak kategoria hauek hartu zituen barne: gidatze autonomoa, sistema adimendunak, hiriko NOA (Navigate on Autopilot), ibilgailutik guztietara (V2X) segurtasuna eta gidatze adimenduneko ibilgailuentzako "Track Day" ekitaldia. Highway NOA kategorian, Forthing V9-ak, Highway NOA nabigazio laguntza sistema adimendun batekin hornituta, sentsore anitzeko pertzepzio algoritmoak eta erabakiak hartzeko algoritmoak erabili zituen ingurumen informazioa identifikatzeko eta gidatzeko estrategia arrazoizkoak garatzeko. Zehaztasun handiko mapaketarekin, ibilgailuak malgutasun apartekoa erakutsi zuen errepideko eszenatoki konplexuak kudeatzeko, gidari trebe baten antzera. Bide globala planifikatzeko, errei aldaketa adimendunak egiteko, aurreratzeko, kamioiak saihesteko eta errepideko gidaritza eraginkorra egiteko gai zen, zehaztasun handiko eragiketa sorta bat erakutsiz. Horrek ezin hobeto bete zituen lehiaketaren eskakizun handiak errepideko inguruneetan gidatze gaitasun adimendunei dagokienez, ibilgailuen algoritmoak, pertzepzio sistemak eta erantzun gaitasun integralak barne, azkenean talde bereko marka modelo ezagun askoren aurka garaipen erraza lortuz. Errendimendu honek ibilgailuaren egonkortasuna eta industria-estandar guztiak gainditu zituzten aurrerapenak erakutsi zituen.

Gidari adimendunaren taldeak etengabe hobetu du bere lana gidatze adimendunaren arloan, Forthing V9-aren 83 patente metatuz. Ez zen taldearen lehen saria izan; lehenago, 2024ko Munduko Gidatze Adimendunaren Txapelketan, taldearen dedikazioa eta jakinduria jaso zituen Forthing V9-ak "Luxury Intelligent Electric MPV Overall Champion" eta "Best Navigation Assistance Champion" sariak irabazi zituen, taldearen indar bikaina automobilgintzako gidatze adimendunean are gehiago frogatuz.

Forthing V9ak errepideko baldintzak gidari esperientziadun batek bezala iragartzeko gai izatearen arrazoia, ikusmen eta pertzepzio gaitasun bikainak dituena, taldeak garapen fasean segurtasun eta egonkortasunean egindako ahalegin handietan datza. Lorpen honen atzean, neurketa eta kalibrazio ugari daude eremuan, datuen analisi zorrotzak eta software probak eta berrikuspenak errepikatuta. Ingeniariek ahalegin amaigabea egin zuten zeregin hauetan, etengabe esperimentatuz eta zuzenduz, artisautzaren funtsa eta perfekzioaren etengabeko bilaketa gorpuztuz.

Bidaiarien ibilgailuen Errepideko Nabigazio Laguntzako (NOA) sistemaren proiektuaren proposamenetik hasi eta proiektuaren onespenetik, Forthing V9 eta Forthing S7 modeloen garapenetik eta gidatze adimenduneko sistematik igaroz, sari nazionalak eta baita mundu mailakoak ere irabazteraino, bidaia izugarri erronka handikoa izan zen. Hala ere, gidatze adimenduneko taldeak emandako urrats bakoitza neketsua eta sendoa izan zen, taldearen anbizioa eta determinazioa gidatze adimendunaren arloan azpimarratuz.