Zer moduz Dongfeng Forthing U-Tour-en inpaktuaren aurkako gaitasunaz?

Nola babesten du Dongfeng Forthing U-Tourrek langile guztien segurtasuna inpaktu bikoitzaren baldintza gogorretan? Erronka honek erantzuna emango dizu!

Forthing U-Tour Txinako abiadura handiko bi norabideko alboko talka gainjarritako lehenengo erronka publikoa da!
Simulatu eguneroko gidatzea.
Abiadura handiko albo talka eta abiadura handiko atzeko talka.
Ohiko segurtasun-arauak gainditzea.
(60 km/h abiadura ultra-altuko alboko talka + 65 km/h abiadura ultra-handiko atzeko talka)

60 km/h alboko talka +65 km/h atzeko talka proba.
Txinan lehen aldiz,
Abiadura handiko atzeko talka gainjartzen da abiadura handiko alboko talkaren ondoren.
Orgaren talka-abiadura % 20 handitzen da eta energia zinetiko osoa % 44 handitzen da. Mantendu 90 graduko inpaktu angelu bertikala bi noranzkoetan mugitzen zaren bitartean. Forthing U-Tour autoaren karrozeriaren alboko egiturak jasan al dezake proba?

ABCD zutabeak ez du deformazio agerikorik, eta atearen deformazio-maila txikia da.
Teilatuaren egiturak ez du deformaziorik edo hausturarik.
Eraginkortasunez bermatu autoko bizilagunen bizilekua.

Gainera, talkaren ostean,
EKUak atea desblokeatzeko agindua eman dezake.
Talkarik gabeko aldean dagoen atea normalean ireki daiteke, autoko bizilagunen ihes-segurtasuna eraginkortasunez bermatuz.

Gako-hitzak1: ibilgailuen sarrera

EMA hiperkubo arkitekturarekin,
Talka-indarra goiko, erdiko eta beheko eskeleto-habearen egitura-bideetan barreiatzen da,
Ziurtatu ibilgailu osoaren segurtasun-errendimendua.

2. gako-hitzak: Energia xurgatzeko egituraren diseinua.

Talkaren unean, ibilgailuaren atzeko aldean energia xurgatzen duen egitura deformatu egiten da tolestuz,
Talkaren energia guztiz xurgatu eta talkak sortutako inpaktu-indarra arindu.
D-zutabeak ez du deformazio edo tolestura nabaririk, eta horrek autoko bizilagunen segurtasuna bermatzen du. Alboko pneumatikoen ardatza osatuta dago, ez dago olio-isuririk lurrean eta erregai-sistema eta txasisaren gorputz-egitura egoera onean daude.

3. gako-hitzak: beroan konformatutako erresistentzia handiko altzairuaren aplikazioa

Atalasea erresistentzia handiko altzairuz egina dago, eta piezen trakzio-ersistentzia 1180Mpa-ra iristen da.
Termokonformazio-materialak alboko hesien nukleo-eremu gainjarrietan aplikatuko dira, eta ibilgailuen karrozeriaren materialen indarra parekatu beharko da talka energia xurgatzeko. B zutabea adabaki plaka termoformatuarekin eta barneko partizio plakarekin diseinatuta dago, B zutabearen deformazio-erresistentzia hobetu eta bere egonkortasuna kontrolatzeko.

4. gako-hitzak: kotxearen barruko airbag-aren alboko gortina lehertuta dago.

Hirugarren lerroa + aurreko erdiko eserlekuen alboko airbag estaltzen duen alboko aire-gortina.
Gortina hedatzearen erantzun-denbora 6,4 ms-koa da.
Autoaren barrualdean dagoen aire gortinaren presio-errendimenduaren diseinuak guztiz babesten du okupatzailearen burua lesioetatik.

5. gako-hitzak: uhala eusteko sistema bat etortzea

Aurretik estutu eta indarra mugatzeko segurtasun-uhalak aurreko eta erdiko ilaretan.
Ezabatu segurtasun-uhalaren hutsunea eta mugatu bidaiariak modu eraginkorrean.

Tripulazioen arnas bakoitza zaintzea Dongfeng Forthing-en betiko misioa da.
Zaindariaren erronka hau,
Forthing U-Tourrek zeregina "gehiegi bete" zuen.
Egon minduta esperimentuan, eta egon lasai disko bakoitzean. Dongfeng Forthing-ek kezkarik gabeko bidaia egiten laguntzen dizu.

Webgunea: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telefonoa: 0772-3281270
Telefonoa: 18577631613
Helbidea: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Txina