Zer moduz Dongfeng Forthing U-Tour-en talkaren aurkako gaitasunaz?

Nola babesten du Dongfeng Forthing U-Tourek langile guztien segurtasuna erabat inpaktu bikoitzaren baldintza gogorretan? Erronka honek erantzuna emango dizu!

Forthing U-Tour Txinan egiten den lehen abiadura handiko bi noranzkoko alboko talkaren eta atzeko aldeko talkaren gainjarritako erronka publikoa da!
Eguneroko gidatzea simulatu.
Abiadura handiko alboko talka eta abiadura handiko atzeko talka.
Ohiko segurtasun-arauak gainditu.
(60 km/h-ko abiadura ultra-handiko alboko talka + 65 km/h-ko abiadura ultra-handiko atzeko talka)

60 km/h-ko alboko talka + 65 km/h-ko atzeko talka proba.
Lehen aldiz Txinan,
Abiadura handiko atzeko talka alboko talkaren ondoren gainjarri egiten da.
Trolleyaren talkaren abiadura % 20 handitzen da, eta energia zinetiko osoa % 44 handitzen da. Mantendu 90 graduko inpaktu angelu bertikala bi norabideetan mugitzen den bitartean. Forthing U-Tour autoaren alboko egiturak probari eutsi diezaioke?

ABCD zutabeak ez du deformazio nabarmenik, eta atearen deformazio maila txikia da.
Teilatuaren egiturak ez du deformaziorik edo hausturarik.
Autoan dauden bidaiarien bizilekua eraginkortasunez bermatu.

Gainera, talkaren ondoren,
ECUak atea desblokeatzeko agindua eman dezake.
Talkarik gabeko aldeko atea normal ireki daiteke, autoan dauden bidaiarien ihes-segurtasuna eraginkortasunez bermatuz.

Gako-hitzak1: ibilgailuen aurkezpena

EMA hiperkubo arkitekturarekin,
Talka-indarra goiko, erdiko eta beheko eskeleto-habe egiturazko bideetan zehar barreiatzen da,
Ibilgailu osoaren segurtasun-errendimendua bermatu.

2. gako-hitzak: Energia xurgatzen duen egituraren diseinua.

Talkaren unean, ibilgailuaren atzealdeko energia xurgatzen duen egitura deformatu egiten da, eroriz.
Talkaren energia guztiz xurgatu eta talkak sortutako inpaktu-indarra arindu.
D zutabeak ez du deformazio edo tolestura nabarmenik, eta horrek autoko bidaiarien segurtasuna bermatzen du. Alboko pneumatikoen gurpila osorik dago, ez dago olio-ihesik lurrean, eta erregai-sistema eta xasisaren karrozeriaren egitura egoera onean daude.

3. gako-hitzak: erresistentzia handiko altzairu beroan eratuaren aplikazioa

Atalasea altzairuzko erresistentzia handikoa da, eta piezen trakzio-erresistentzia 1180Mpa-ra iristen da.
Termoformazio-materialak alboko hesien gainjarritako nukleo-eremuetan aplikatuko dira, eta ibilgailuaren karrozeriaren materialen erresistentzia egokituko da talkaren energia xurgatzeko. B zutabea termoformatutako adabaki-plaka eta barneko banaketa-plakarekin diseinatuta dago, B zutabearen deformazio-erresistentzia hobetu eta haren egonkortasuna kontrolatu dezakeena.

4. gako-hitza: Autoaren barruko airbag-aren alboko gortina zehaztasunez lehertuta dago.

Hirugarren ilarako + aurreko erdiko ilarako eserlekuen alboko airbag-a estaltzen duen alboko aire-gortina.
Gortinaren hedapenaren erantzun-denbora 6,4 ms-koa da.
Autoaren barruko aire-gortinaren presioa mantentzeko errendimendu-diseinuak bidaiariaren burua guztiz babesten du lesioetatik.

5. gako-hitzak: segurtasun-uhalaren segurtasun-sistemaren parekatzea

Aurrez estutu eta indarra mugatzen duten segurtasun-uhalak aurreko eta erdiko ilaretan.
Segurtasun-uhalaren hutsunea kendu eta bidaiariak eraginkortasunez eutsi.

Tripulazioko arnasa bakoitza zaintzea da Dongfeng Forthing-en betiereko misioa.
Zaindari erronka hau,
Forthing U-Tourek zeregina “gehiegi bete” zuen.
Esperimentuan minduta egon, eta gidatzen ari zaren bakoitzean lasai egon. Dongfeng Forthing-ek bidaia kezkatu gabe bat izaten laguntzen dizu.

Webgunea: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telefonoa: 0772-3281270
Telefonoa: 18577631613
Helbidea: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Txina