Zer moduz Dongfeng-en aurkako gaitasuna U-Tour-en?

Nola babesten du Dongfeng U-Tourrak erabat babesten du langile guztien segurtasuna Eragin bikoitzeko baldintza gogorretan? Erronka honek erantzuna emango dizu!

U-Tour U-Tour abiadura handiko bi norabideko bi norabideko bi norabideko talka da Txinan, Txinan talka egiteko erronka gainjarrita!
Eguneroko gidaritza simulatu.
Abiadura handiko bigarren inpaktua eta abiadura handiko atzeko talka.
Segurtasun estandarrak gainditzea.
(60 km / h abiadura ultra-handiko eragina + 65km / h abiadura ultra-altua atzeko mailak)

60km / h alboko eragina + 65km / h atzeko amaierako talka proba.
Txinan lehenengo aldiz,
Abiadura handiko atzeko kolpea gainjarriko da abiadura handiko alboko talka egin ondoren.
Orga-abiadura% 20 igo da eta energia zinetiko osoa% 44 igo da. Mantendu bi norabideetan mugitzen direnean 90 graduko inpaktu bertikalaren angelua. U-tour autoko gorputzaren alboko egiturak proba al daiteke?

ABCD zutabeak ez du deformazio agerikorik, eta atearen deformazio maila txikia da.
Teilatuaren egiturak ez du deformazio edo hausturarik.
Eraginkortasunez ziurtatu okupatzaileen espazio bizia autoan.

Gainera, talka egin ondoren,
ECUk atea desblokeatzeko instrukzioa eman dezake.
Talka ez den aldetik atea normalean ireki daiteke, autoan okupatzaileen ihesaren segurtasuna modu eraginkorrean ziurtatuz.

Gako-hitzak1: ibilgailuen sarrera

EMA hipercube arkitekturarekin,
Talka indarra goiko, erdiko eta beheko hezur-habe egiturazko bideetatik barrena sakabanatzen da,
Ibilgailu osoaren segurtasun errendimendua ziurtatzea.

Gako-hitzak 2: Energia xurgatzeko egituraren diseinua.

Talka egiteko unean, ibilgailuaren atzeko aldean energia xurgatzeko egitura erori egin da,
Talka energia erabat xurgatu eta talka egiteak sortutako inpaktu indarra arindu.
D-zutabeak ez du deformazio edo tolesterik agerikorik, eta horrek bermatzen du okupatzaileen segurtasuna kotxean. Alboko pneumatikoen gunea osatuta dago, ez dago olio-ihesak lurrean, eta erregai-sistema eta xasis gorputzaren egitura egoera onean daude.

Gako-hitzak 3: indar handiko eratutako altzairua aplikatzea

Atalasea indar handiko altzairuzkoa da, eta zatien indarra 1180mpara iristen da.
Termoformazio materialak alboko oztopoen oinarrizko eremuetan aplikatuko dira, eta ibilgailuen gorputz materialen indarra lotuko da talka energia xurgatzeko. B zutabea Termoformatutako adabaki plaka eta barneko partizio plakarekin diseinatuta dago, B zutabearen deformazioarekiko erresistentzia hobetu eta bere egonkortasuna kontrolatzeko.

Gako-hitzak 4: Autoaren barruko airbagaren alboko gortina lehertu egin da.

Alboko aire gortina hirugarren ilaran + aurrealdeko errenkadako eserlekuaren alboko airbag.
Gortina hedapenaren erantzunaren denbora 6,6mm barruan dago.
Autoaren barnean airearen gortinen errendimenduaren diseinuak erabat babesten du okupatzailearen burua lesioetatik.

Gako-hitzak 5: Eserlekuko gerrikoa eusteko sistema bat dator

Aurrez estutzea eta indarra mugatzeko eserlekuko gerrikoak aurrealdean eta erdiko errenkadetan.
Ezabatu eserlekuko gerrikoaren hutsunea eta modu eraginkorrean eutsi bidaiariei.

Tripulazioaren arnas guztiak zaintzea Dongfeng-en betiko misioa da.
Zaindari erronka hau,
Zeregina "bete" egin du U-Tour.
Egon minik esperimentuan, eta egon erraztasun guztietan. Dongfeng-ek kezka gabeko bidaia bat egiten laguntzen du.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefonoa: 18577631613
Helbidea: 286, PINGSHAN AVENUE, LIUZHOU, Guangxi, Txina