Zuzen-zuzenean Municheko Motor Show-era! Fothing Taikong S7 REEV-ek ehunka eskaera entregatu ditu merkaturatu eta berehala

Irailaren 8an, 2025eko Municheko Nazioarteko Auto Erakusketa (IAA Mobility) Alemanian ireki zen handitasunez. Forthing Taikong S7 REEV autonomia zabaleko bertsioak eta U Tour PHEV belaontzi ezagunak mundu mailako estreinaldia egin zuten. Aldi berean, ehunka eskaera europarrei entrega egiteko ekitaldia egin zen.

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.-ren globalizazio estrategiaren eredu nagusia den Fothing Taikong S7 REEV "Chengfeng Dual Engine 2030 Plan"-ean oinarritzen da eta GCMA arkitektura globalarekin eta Mach hibrido elektriko teknologiarekin hornituta dago. 0,191 Cd-ko haize-erresistentzia ultra-baxua du eta ≥ 235 km-ko autonomia elektriko hutsa. 1250 km-ko autonomia osoa du eta 100 kilometro 7,2 segundotan egin ditzake. L2 + gidatze adimendunarekin eta % 75eko altzairuzko erresistentzia handiko karrozeriaz hornituta dago, Europako energia-behar berrietara egokitzeko.

Dongfeng Liuzhou Automobile-ren U Tour PHEV yate ezaguna etxeko eszenatokietara bideratuta dago. Bere klaseko gurpil-base luzeena du, 2900 mm-koa, 2 +2 +3 eserlekuen diseinu malgua, NAPPA larruzko zero presioko eserlekuak (gidari nagusia masaje/aireztapenarekin) eta Mitsubishi 1.5 T+7DCT motorra. Konbinazioak 6,6 L-ko erregai-kontsumo eta potentzia baxua hartzen ditu kontuan, L2 + gidatze adimenduna barne, familia-bidaiak asetzeko, eta produktuaren matrizea osatzen du S7 REEV-ekin.

Lin Changbok, Dongfeng Liuzhou Automobile-ko zuzendari nagusiak, bere hitzaldian esan zuen Dongfeng Liuzhou Automobile-k ofizialki abiarazi zuela atzerriko "Chengfeng Dual Engine 2030 Plana". "Haizean ibiltzea" esan nahi du herrialdearen industria-eraldaketaren eta taldearen nazioarteko garapenaren ekialdeko haizean ibiltzea; "Shuangqing" esan nahi du Liuzhou Automobile-k ibilgailu komertzialen eta bidaiarien autoen merkatuak estaliko dituela bere bi marka nagusiekin, "Chenglong" eta "Forthing", eta bezeroen eszenatoki-behar anitzak guztiz asetuko dituela. 2030erako, 9 atzerriko fabrikazio-base adimendun berri gehituko dira 4 astetan tokiko entrega lortzeko; 300 salmenta-sare berri; 300 zerbitzu-puntu berri gehitu dira, eta zerbitzu-erradioa 120 kilometrotik 65 kilometrora murriztu da, bezeroei auto-esperientzia erosoagoa eta seguruagoa eskainiz.

Lin Changbok adierazi zuen "Chengfeng Motor Bikoitzeko 2030 Plana" ez dela negozio-plan bat bakarrik, baizik eta Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.-ren gizarte-erantzukizunarekiko konpromisoa ere islatzen duela. Ekimen bat kaleratu zuen eta alderdi guztiak zinez gonbidatu zituen "Chengfeng Motor Bikoitzeko 2030 Planean" bat egitera, irekitasunean eta irabazi-irabaziaren sinesmenarekin, eta elkarrekin eraikitzera Txinako markentzat "atzerri ekologiko" paradigma berri bat, bi gurpileko trakzioan oinarritutako teknologia-irteeraren eta arreta humanistaren bidez.

Ekitaldian, Feng Jie-k, Dongfeng Liuzhou Automobile Import and Export Company-ko zuzendari nagusiak, "100 S7 in Europe" hitzak grabatuta zituen auto modelo bat eman zien Alemaniako saltzaileen ordezkariei. Saltzaileen ordezkariak honakoa agindu zuen: "Liuzhou Automobile-ren kalitatea da merkatuan oinarri bat lortzeko dugun konfiantza, eta erabiltzaileen aitortza irabaziko du kalitate handiko zerbitzuarekin".