Joan den irailean bertan, Txinako automobil merkatuak hazkunde bizkorra mantentzen jarraitu zuen.
Txinako Automobil Fabrikatzaileen Elkarteak (aipatu: CAAM) duela gutxi argitaratu dituen datuek erakusten dute irailean Txinako autoen ekoizpena eta salmentak 2,672 milioi eta 2,61 milioi unitate izan zirela, % 11,5 eta % 9,5 igo zirela hurrenez hurren, eta % 28,1 eta % 25,7, hurrenez hurren.
Aurtengo lehen hiru hiruhilekoetan auto merkatuaren errendimendu orokorrari dagokionez, Chen Shihua CCAko idazkari nagusiordeak esan zuen: "Hirugarren hiruhilekoan, erosketa-zergarekin lotutako politikak kaleratu zirenez, baita tokiko gobernuaren sustapen-tasen politika intentsiboki sartu zenez ere, autoen ekoizpena eta salmentak hazkunde azkarreko hilabete bakarrean, 'denboralditik kanpo ez dago eten, denboraldi gorena berriro agertzen da' joera orokorra".
Turismo-autoak: merkatu independentearen kuota % 50era iritsi da aurten, turismo-autoen merkatuak, oro har, hazkunde-tasa handia mantendu du, eta, horren barruan, marka independenteko turismo-autoen errendimendua automobilgintzaren egoera orokorra baino hobea izan da. Datuen arabera, irailean, turismo-autoen ekoizpena eta salmentak 2,409 milioi unitate eta 2,332 milioi unitate izan ziren, aurreko urtearekin alderatuta % 35,8 eta % 32,7ko igoera, % 11,7 eta % 9,7ko igoera; urtarriletik irailera, turismo-autoen ekoizpena eta salmentak 17,206 milioi unitate eta 16,986 milioi unitate izan ziren, % 17,2 eta % 14,2ko igoera.
Urtarriletik irailera, marka independenteen turismo-autoen salmenta metatuak 8,163 milioi unitatera iritsi ziren, aurreko urtearekin alderatuta % 26,6 gehiago, eta % 48,1eko merkatu-kuotarekin. Urtarriletik irailera, marka autonomoko turismo-autoen salmenta guztiak 8,163 milioi unitate izan ziren, aurreko urtearekin alderatuta % 26,6 gehiago, % 48,1eko merkatu-kuotarekin eta aurreko urteko aldi beraren aldean % 4,7ko igoerarekin. Garai batean, auto independenteen marken merkatu-kuota jaitsi egin zen merkatu orokorra hazkunde negatiboan sartzearen eta kontsumitzaileen egitura-presio handiagoaren ondorioz. Datuen arabera, 2019ko urrira arte, marka independenteko turismo-autoek hazkunde negatiboa izan dute 16 hilabetez jarraian, eta marka independenteen kuota 2019an eta 2020an % 40tik beherakoa da. 2021ean bakarrik igo da marka autonomoko turismo-autoen merkatu-kuota pixkanaka % 44ra. Horrek are gehiago adierazten du marka independenteek nagusitu direla merkatu-kuotari dagokionez.
Autonomoen markako bidaiarien hazkunde azkarraren arrazoiei buruz hitz eginez, Chen Shihua-k uste du hori ezinbestekoa dela energia berrien ibilgailuen arloan marka autonomoen errendimendu onetik.
Energia berria: hileko salmentak 700.000 unitate baino gehiago izan dira lehen aldiz gaur egun, Txinako energia berriko ibilgailuen merkatuaren hazkunde-tasa merkatu orokorra baino handiagoa izaten jarraitzen du. Horien artean, irailean, energia berriko ibilgailuen ekoizpenak eta salmentak errekor berri bat jo zuten. Datuen arabera, irailean, Txinako energia berriko ibilgailuen ekoizpena eta salmentak 755.000 unitate eta 708.000 unitate izan ziren, % 1,1 aldiz eta % 93,9ko igoera hurrenez hurren, % 27,1eko merkatu-kuotarekin; urtarriletik irailera, Txinako energia berriko ibilgailuen ekoizpena eta salmentak 4,717 milioi unitate eta 4,567 milioi unitate izan ziren, % 1,2 aldiz eta % 1,1 aldiz igoera hurrenez hurren, % 23,5eko merkatu-kuotarekin. Energia berriko ibilgailuen salmenten igoera zuzenean islatzen da enpresen salmenten errendimenduan ere, aurreko urteko aldi berarekin alderatuta, enpresa gehienek hazkunde-maila desberdinak erakusten dituzte.
Energia berriko ibilgailuen egungo hazkunde handiaren arrazoia da auto tradizionalen enpresek modelo berriak merkaturatzen jarraitzen dutela produktuen matrizea aberasteko eta kontsumitzaileei aukera gehiago emateko, eta hori berme garrantzitsua da energia berriko ibilgailuen hazkunderako. Aldi berean, irailean, lehentasunezko sustapen-politika edo jardueren bidez, eta autoen ekoizpen nagusiarekin batera, gora egiten jarraitu zuen, eta, beraz, energia berriko ibilgailuen merkatua egoera bero-beroan dago.
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, enpresa handi nazionaletako bat den aldetik, Liuzhou Industrial Holdings Corporation eta Dongfeng Auto Corporation-ek sortutako automobilgintzako sozietate mugatua da. 2,13 milioi metro koadroko azalera du eta "Dongfeng Chenglong" ibilgailu komertzialen marka eta "Dongfeng Forthing" bidaiarien ibilgailuen marka garatu ditu, gaur egun ia 5.000 langilerekin. Bere marketin eta zerbitzu sarea herrialde osoan zehar hedatzen da, eta produktuak Hego-ekialdeko Asiako, Ekialde Hurbileko, Hego Amerikako eta Afrikako herrialde askotara esportatu dira.
60 urteko ibilbidean ibilgailuak ekoizten eta pertsonak hezten, "auto-indartzea, bikaintasuna eta berrikuntza sortzea, bihotz bakarra eta adimen bakarra izatea, nazioari eta herriari zerbitzatzea" enpresa-espirituari jarraituz, gure lankideek belaunaldiz belaunaldi gogor lan egin dute eta "Lehen Zenbakia" sortu dute Txinako automobilgintza industriaren historian, ahalegin eta izerdiaren bidez: 1981ean, Txinako lehen tamaina ertaineko diesel kamioia garatu eta ekoitzi zen; 1991n, Txinako lehen buru laua duen diesel kamioia lineatik atera zen; 2001ean, "Forthing Lingzhi" marka propioko lehen monovolumea ekoitzi zen, eta horrek enpresaren "monovolumeen fabrikazio-aditua" gisa ezarri zuen. 2015ean, "Chenglong H7" izeneko lehenengo goi-mailako ibilgailu komertziala merkaturatu zen, marka propioaren goi-mailako ibilgailu komertzialen merkatuan zegoen hutsunea betetzeko. Bidaiarien ibilgailuentzako oinarri berriaren eraikuntza osoa amaituta, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD.-k urtean 200.000 ibilgailu komertzial eta 400.000 bidaiari-ibilgailu ekoizteko ahalmena lortu du. Atzerriko marketina garatzeko aukeren ondorioz, mundu osoko gure bazkide potentzialak ongi etorriak dira gu bisitatzera, elkarrekiko lankidetza luzea lortzeko eta etorkizun oparoa sortzeko itxaropenarekin.
Webgunea: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Telefonoa: 0772-3281270
Telefonoa: 18577631613
Helbidea: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Txina
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 4a