2022 T5L Salmenten zehaztapenak Konfigurazioa | ||
Ereduaren ezarpenak: | 1.5T / 6AT erosotasuna | |
motore | Motor marka: | Gorde |
Motor eredua: | 4J15t | |
Emisio estandarrak: | Herrialdea v | |
Desplazamendua (L): | 1.468 | |
Sarrerako formularioa: | turbo | |
Zilindro kopurua (PCS): | 4 | |
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua (PCS): | 4 | |
Konpresio-erlazioa: | 9 | |
Aspergarria: | 75,5 | |
Trazua: | 82 | |
Gehienezko potentzia garbia (kW): | 106 | |
Gehienezko potentzia garbia: | 115 | |
Potentzia abiadura baloratu (RPM): | 5000 | |
Gehienezko momentu garbia (NM): | 215 | |
Torque kalifikatua (NM): | 230 | |
Gehienezko momentu abiadura (RPM): | 1750-4600 | |
Motorraren teknologia espezifikoa: | MICEC | |
Erregai forma: | gasolina | |
Erregaiaren etiketa: | 92 # eta gainetik | |
Olio hornidura metodoa: | Puntu anitzeko efi | |
Zilindroaren burua: | aluminio | |
Zilindro materiala: | burdina bota | |
Erregai deposituaren bolumena (L): | 55 | |
engresio | transmisio: | AT |
Saltoki kopurua: | 6 | |
Maius-kontrolerako formularioa: | Elektronikoki kontrolatuta automatikoa | |
gorputz | Gorputzaren egitura: | Karga errodamendua |
Ate kopurua (PCS): | 5 | |
Eserleku kopurua (piezak): | 5 + 2 | |
xassiaren | Drive modua: | Aurreko unitatea |
Enbrako kontrola: | × | |
Aurrealdeko esekidura mota: | MacPherson Suspension Independent + Stabilizer Bar | |
Atzeko esekidura mota: | Esteka anitzeko atzeko esekidura independentea | |
Zuzendaritza: | Zuzendaritza Elektrikoa | |
Aurreko gurpileko balaztak: | Aireztatutako diskoa | |
Atzeko gurpileko balazta: | disfrika | |
Aparkatzeko balazta mota: | esku-balazta | |
Pneumatikoen zehaztapenak: | 225/60 R18 (marka arrunta) e-Mark logotipoarekin | |
Pneumatikoen egitura: | meridiano arrunta | |
Ordezko pneumatikoak: | T155 / 90 R17 110M Pneumatiko erradiala (burdin eraztuna) e-Mark logotipoarekin |
Atzeko eserlekuen konbinazio malguek modu anitzeko espazioak konturatu daitezke, esaterako, luxuzko ohe handiak eta negozioko autoak.