-
SUV -
Forthing T5 EVO
-
Laugarren SUV SX6
-
Forthing SUV T5
-
Laugarren SUV T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Forthing T5 PLUS
-
-
Monovoluma -
Forthing U-Tourra
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Sedan -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Laugarren ostirala
-
Forthing S7
-
Laugarren ostirala RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Wuling Epidemia Anbulantzia Autoaren Diseinu Berezia Larrialdietarako Helburu Berezietarako
Ezaugarriak
- Fabrika handi eta gai
- I+G gaitasuna
- Atzerriko marketin gaitasuna
- Mundu mailako zerbitzu-sare
Ibilgailu modeloaren parametro nagusiak
| CM7 2.0L-ren konfigurazioa | ||||
| Seriea | 2.0T CM7 | |||
| Modeloa | 2.0T 6MT Luxuzko | 2.0T 6MT Nobel | 2.0T 6AT Noble | |
| Oinarrizko informazioa | Luzera (mm) | 5150 | ||
| Zabalera (mm) | 1920an | |||
| Altuera (mm) | 1925ean | |||
| Ardatz-distantzia (mm) | 3198 | |||
| Bidaiari kopurua. | 7 | |||
| Ma × abiadura (km/h) | 145 | |||
| Motorra | Motor marka | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motorraren modeloa | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| Isurketa | Euro V | Euro V | Euro V | |
| Desplazamendua (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| Potentzia nominala (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma × momentua (Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| Erregaia | Gasolina | Gasolina | Gasolina | |
| Abiadura maximoa (km/h) | 170 | 170 | 170 | |
| Transmisio | Transmisio mota | MT | MT | AT |
| Engranaje kopurua | 6 | 6 | 6 | |
| Pneumatikoa | Pneumatikoen zehaztapena | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
Diseinu kontzeptua
-
01
Forthing CM7 estiloa
Forthing CM7 estiloa lasaitasun eta giroari dagokio, eta hori bat dator bere monovolume komertzialaren kokapenarekin. Aire-sarrerako parrilla jatorrizko lau banderetatik egungo hiru banderetara aldatu da, eta kromozko zerrendak zabaldu egin dira horren arabera.
-
02
Espazio handia.
Teilatu lauak atzeko bidaiarientzat bururako leku zabala eskaintzen du, eta hori da MPV-aren abantaila, eta atzeko intimitate-kristala bere negozio-ezaugarriekin bat dator.
03
Gorputz-tamaina handia
Forthing CM7-ak karrozeria handia du, 5150 mm, 1920 mm eta 1925 mm-koa, hurrenez hurren. Aipatzekoa da, bereziki, autoak 3198 mm-ko gurpil-base lehiakorra duela.
Xehetasunak
-
"2+2+3" eserlekuen diseinua
CM7 berriak "2+2+3" eserlekuen diseinua hartzen du, bigarren ilaran bi eserleku independente dituelarik. Oso itxura dotorea du eta oin-euskarria du, lehen mailako hegazkinetako eserlekuen parekoa ez dena. Txalogarriagoa da hirugarren eserleku-ilara. Eserlekuen betegarria lodi eta biguna da, eta angelua asko doi daiteke.
-
CM7-ren konfigurazioa
CM7-ren konfigurazioa oso aberatsa da, irudi panoramikoa, 120V-ko elikatze interfazea, atzeko pantaila eta eserlekuen berogailua barne.
-
Kanpotik ibilgailura ez da zarata handirik sartzen
Ibilgailu bat normal gidatzen duzunean, ez dago kanpoko zarata handirik ibilgailuaren barrura. Abiadura handian, haizearen eta errepidearen zarata ez dira handiak, eta soinu-isolamenduaren errendimendu orokorra oso ona da. Une horretan abiadura 20 km/h baino txikiagoa denean, biraketa-seinalea piztu eta dagokion alboko irudia pantailan agertuko da, eta horrek erosotasun handia eman dezake errepide estu batean biraka dabiltzanean.
bideoa
-
X 
Forthing CM7
Forthing CM7 estiloa lasai eta atmosferikokoa da, eta hori bat dator bere monovolumen komertzialaren kokapenarekin.
