Xehetasunak
-
T5 RDE-k maletategi zabala du, atzeko eserlekuak tolestu daitezkeelarik.
-
T5 RDE Maletategiko espazio handiak eserlekuaren zati bat tolestea ahalbidetzen du
T5
T5L
Ibilgailu modeloaren parametro nagusiak
| T5 konfigurazioa | ||
| Elementua | Luxua | Esklusiboa |
| Dimentsioa | ||
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4545×1825×1750 | |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2720 | |
| eserlekuak | 5 eserleku | |
| Motorra | ||
| Motor marka | DFLZM | |
| Motorraren modeloa | 4C15TD | |
| Desplazamendua (L) | 1.493 | |
| Aire-sarrera mota | Turbokonpresorea | |
| Potentzia nominala (KW) | 140 | |
| Potentzia-abiadura nominala (RPM) | 5500 | |
| Gehienezko momentua (N ●m) | 280 | |
| Gehienezko momentu-abiadura (RPM) | 1500-3500 | |
| Erregai mota | Gasolina/92# edo gehiago | |
| Erregai Hornidura Metodoa | Injekzio zuzena | |
| Erregai-deposituaren edukiera (L) | 55 | |
| Transmisio | ||
| Transmisio mota | DCT | |
| Engranaje kopurua | 7 | |
| L2 Gidarien Laguntza | ||
| Aurrealdeko talkaren abisua (FCW) | x | ● |
| Errei-irteera abisua (LDW) | x | ● |
| Segurtasun Ekipamendua | ||
| Gidari nagusiaren segurtasun-uhala askatuta dagoenean, alarma-bozgorailua edo adierazle-argia | ● | |
| Bidaiarien segurtasun-uhala askatuta dagoen txistuaren alarmaren adierazlea | ● | |
| Barnealdeko erdiko blokeoa | ● | |
| Blokeo automatikoa | ● | |
| Talkaren ondoren automatikoki desblokeatzea | ● | |
| Haurren Segurtasuneko Ateko Blokeoa | ● | |
| Ateko blokeoaren nukleoa | ● | |
| ABS blokeatze-kontrakoa | ● | |
| Balaztatze Indar Banaketa (EBD/CBD) | ● | |
| Balazta-lehentasuna | ● | |
| Balazta-laguntzailea (HBA/EBA/BA etab.) | ● | |
| Trakzio-kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | ● | |
| Egonkortasun Kontrola (ESP/DSC/VSC, etab.) | ● | |
| Malda jaisteko laguntza | ● | |
| Aparkaleku automatikoa | ● | |
| ISO FIX Nazioarteko Arauen Erakundea FIX | ● | |
| Balazta-argiak altu muntatuta | ● | |
| Atzerakako radarra | ● | |
| Irudi alderantzizkoa | ● | |
Ibilgailu modeloaren parametro nagusiak
| T5L konfigurazioa | ||
| Elementua | Luxua | Esklusiboa |
| Dimentsioa | ||
| Luzera*Zabalera*Altuera (mm) | 4785×1872×1775 | |
| Gurpil-distantzia (mm) | 2753 | |
| eserlekuak | 7 eserleku | |
| Motorra | ||
| Motor marka | DFLZM | |
| Motorraren modeloa | 4C15TD | |
| Desplazamendua (L) | 1.493 | |
| Aire-sarrera mota | Turbokonpresorea | |
| Potentzia nominala (KW) | 140 | |
| Potentzia-abiadura nominala (RPM) | 5500 | |
| Gehienezko momentua (N ●m) | 280 | |
| Gehienezko momentu-abiadura (RPM) | 1500-3500 | |
| Erregai mota | Gasolina/92# edo gehiago | |
| Erregai Hornidura Metodoa | Injekzio zuzena | |
| Erregai-deposituaren edukiera (L) | 55 | |
| Transmisio | ||
| Transmisio mota | DCT | |
| Engranaje kopurua | 7 | |
| L2 Gidarien Laguntza | ||
| Aurrealdeko talkaren abisua (FCW) | x | ● |
| Errei-irteera abisua (LDW) | x | ● |
| Segurtasun Ekipamendua | ||
| Gidari nagusiaren segurtasun-uhala askatuta dagoenean, alarma-bozgorailua edo adierazle-argia | ● | |
| Bidaiarien segurtasun-uhala askatuta dagoen txistuaren alarmaren adierazlea | ● | |
| Barnealdeko erdiko blokeoa | ● | |
| Blokeo automatikoa | ● | |
| Talkaren ondoren automatikoki desblokeatzea | ● | |
| Haurren Segurtasuneko Ateko Blokeoa | ● | |
| Ateko blokeoaren nukleoa | ● | |
| ABS blokeatze-kontrakoa | ● | |
| Balaztatze Indar Banaketa (EBD/CBD) | ● | |
| Balazta-lehentasuna | ● | |
| Balazta-laguntzailea (HBA/EBA/BA etab.) | ● | |
| Trakzio-kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.) | ● | |
| Egonkortasun Kontrola (ESP/DSC/VSC, etab.) | ● | |
| Malda jaisteko laguntza | ● | |
| Aparkaleku automatikoa | ● | |
| ISO FIX Nazioarteko Arauen Erakundea FIX | ● | |
| Balazta-argiak altu muntatuta | ● | |
| Atzerakako radarra | ● | |
| Irudi alderantzizkoa | ● | |
Produktu erlazionatuak
HITZ EGIN GURE TALDEAREKIN GAUR
Bezeroei kalitatezko produktuak eskaintzen saiatzen gara. Jarri gurekin harremanetan!
