T5 HEV

ForthingT5 HEV-ak aurrealdeko diseinu dinamiko berria du, 19 hazbeteko gurpilekin eta jauzi-potentziarekin. Albotik begiratuta, auto berriaren forma orokorra dotorea eta kirol-itxurakoa da, SUV baten kupe estilokoa.

Barrualdeari dagokionez, auto berria laranja koloreko larruzko eserlekuekin konbinatuta dago, efektu bisual kiroltsu eta gaztea sortuz, elementu kurbatu askorekin batera. Auto berriaren aire girotuaren irteerak forma biribilak dira, karbono-zuntzezko ehundura faltsuko panel batekin hornituta, nahiko kirol itxura duena. Bolante multifuntzionala kromo apaingarriekin apainduta dago, eta bere efektu bisual metalikoa kontraste handiagoa sortzen du larruzko paketearekin, errazago ezagutuz.

Bidali mezu elektroniko bat guregana

Ezaugarriak

T5 HEV T5 HEV

L2 mailako gidatzeko laguntza automatikoa
aparkaleku sistema automatikoa
360°-ko irudi panoramikoa
xasis gardena

Ibilgailu modeloaren parametro nagusiak

Deskargatu PDFa

	Ereduaren ezarpena	T5 HEV deskribapena	Luxuzko bertsioa.	Bertsio esklusiboa.
Motorra	Gidatzeko modua	-	Aurrealdean muntatutakoa, aurreko gurpileko trakzioa	Aurrealdean muntatutakoa, aurreko gurpileko trakzioa
	Motor marka	-	DFLM	DFLM
	Motor mota	-	4E15T	4E15T
	Desplazamendua (L)	-	1.493	1.493
	Sarrera modua	-	Interkooler superkargatua	Interkooler superkargatua
	Gehienezko potentzia garbia	-	125	125
	Potentzia-abiadura nominala (rpm)	-	5500	5500
	Gehienezko momentua (Nm)	-	280	280
	Gehienezko momentu-abiadura (rpm)	-	1500-3500	1500-3500
	Motorraren teknologia	-	Ihes-kolektore integratua, zurrunbilo bikoitzeko superkargagailua	Ihes-kolektore integratua, zurrunbilo bikoitzeko superkargagailua
	Erregaiaren forma	-	Gasolina	Gasolina
	Erregai-olioaren etiketa	-	Gasolina, 92# (barne) eta gehiago	Gasolina, 92# (barne) eta gehiago
	Olio hornidura modua	-	Zilindroko injekzio zuzena	Zilindroko injekzio zuzena
	Deposituaren edukiera (L)	-	55	55
Motorra	Motor mota	-	TZ220XYL	TZ220XYL
	Motor mota	-	Iman iraunkorra/sinkronoa	Iman iraunkorra/sinkronoa
	Hozte-eredua	-	Olioaren hoztea	Olioaren hoztea
	Puntako potentzia (kW)	-	130	130
	Gehienezko potentzia garbia	-	55	55
	Motorraren abiadura maximoa (rpm)	-	16000	16000
	Puntuzko momentua (Nm)	-	300	300
	Mota dinamikoa	-	hibrido	hibrido
	Murrizketa nagusiaren erlazioa	-	11.734	11.734
	Balaztatze-energia berreskuratzeko sistema	-	●	●
	Energia berreskuratzeko sistema anitzeko fasea	-	●	●
	Bateriaren potentzia-materiala	-	Litio ioi ternarioa	Litio ioi ternarioa
	Hozte-eredua	-	Hozte likidoa	Hozte likidoa
	Bateriaren tentsio nominala (V)	-	349	349
	Bateriaren edukiera (kwh)	-	2.0	2.0
	Transmisio mota	-	Hortz-erlazio finkoa	Hortz-erlazio finkoa
	Engranaje kopurua	-	1	1
Zaldi-karrozeria	Gorputzaren goialdea	-	Autoaren goialdea. (Eguzki-teilatua)	Autoaren goialdea. (Eguzki-teilatua)
	Ate kopurua	-	5	5
	eserleku kopurua	-	5	5
Txasisa	Aurreko esekidura mota	-	McPherson motako esekidura independentea + alboko egonkortzaile barra	McPherson motako esekidura independentea + alboko egonkortzaile barra
	Atzeko esekidura mota	-	Atzeko esekidura independente multilink motakoa	Atzeko esekidura independente multilink motakoa
	Zuzendaritza-engranajea	-	Zuzendaritza elektrikoa	Zuzendaritza elektrikoa
	Aurreko gurpileko balazta	-	Aireztatutako disko mota	Disko aireztatu motakoa (pintza gorriekin)
	Atzeko gurpileko balazta	-	Diskoa	Disko mota (pintza gorriekin)
	Aparkaleku-balazta mota	-	Aparkaleku elektronikoa	Aparkaleku elektronikoa
	Balazta elektriko bizkortzailea	-	Balaztatze elektroniko lagundua	Balaztatze elektroniko lagundua
	Pneumatikoen marka	-	Marka arrunta	Marka arrunta
	Pneumatikoen zehaztapena	(E-MARK logotipoa duen pneumatikoa)	235/55 R19	235/55 R19
	Ordezko neurgailua	Ordezko gurpilik gabe, konponketa kitarekin	●	●
Segurtasun Ekipamendua	Gidariaren eserlekuko airbag-a	-	●	●
	Bidaiarien airbag-a	-	●	●
	Aurreko buruko aire-gortina	-	×	●
	Atzeko buruko aire-gortina	-	×	●
	Aurreko alboko airbag-a	-	●	●
	Aurreko segurtasun-uhala	Hiru puntuko mota (E-MARK logotipoarekin), gomendatutako kolorea eta erregaiaren bereizketa, formaren arabera	●	●
	Bigarren ilarako segurtasun-uhala	Hiru puntuko mota (E-MARK logotipoarekin), gomendatutako kolorea eta erregaiaren bereizketa, formaren arabera	●	●
	Segurtasun-uhala lotu ez delako txistu-alarma edo adierazlea	-	●	●
	Bidaiarien segurtasun-uhala lotu gabe dagoen txistu-alarma	-	●	●
	Bidaiarien eserlekuaren egoera hautemateko funtzioa	-	●	●
	Bigarren ilarako segurtasun-uhala lotu gabe dagoen alarma	-	●	●
	Aurreko eta atzeko segurtasun-uhalaren aurre-estutze funtzioa	-	●	●
	Aurreko eta atzeko segurtasun-uhalaren indarra mugatzeko funtzioa	-	●	●
	Aurreko segurtasun-uhala altu doitzeko gailua	-	●	●
	Motorraren lapurretaren aurkako sistema elektronikoa	-	×	×
	Ibilgailuen kontrolatzaile elektronikoa lapurretaren aurkakoa	-	●	●
	Ibilgailu hurbiltzailearen abisua oinezkoen segurtasun sistema (VSP)	-	●	●
	Autoaren kontrol zentralizatuko blokeoa	-	●	●
	Blokeo automatikoa	-	●	●
	Automatikoki desblokeatuta talka egin ondoren	-	●	●
	Haurren segurtasuneko ateko blokeoa	Eskuzko mota	●	●
	ABS blokeatze-kontrakoa	-	●	●
	Balaztatze Indarraren Banaketa (EBD/CBD)	-	●	●
	Balazta-lehentasuna	-	●	●
	Balaztatze laguntza (HBA/EBA/BA, etab.)	-	●	●
	Trakzio-kontrola (ASR/TCS/TRC, etab.)	-	●	●
	Gorputzaren egonkortasun kontrola (ESP/DSC/VSC, etab.)	-	●	●
	Goranzko laguntza	-	●	●
	Aparkaleku automatikoa	-	●	●
	Pneumatikoen presioa kontrolatzeko gailua	Zuzeneko mota, pneumatikoen presioa bistaratu dezake	●	●
	ISO FIX haurrentzako eserlekuen loturak	-	●	●
	Balazta-argi altua	LED (E-MARK identifikazioarekin)	●	●
	Atzeko radarra	homokromia	●	●
	Atzeko irudia	Ibilbide dinamikoarekin, SD irudia	●	×
	Atzeko irudia	Pista dinamikoarekin, HD bideoarekin	×	●
	Ateko blokeoaren nukleoa	Ezkerreko aurreko ateko blokeoa	●	●
	Malda handi batetik astiro jaitsi	-	●	●
	360 graduko kamera panoramikoa	-	×	●
	Nabigazio etengabea	-	●	●
	Erreiaren irteerako abisua (LDW)	-	×	●
	Aurrealdeko talkaren abisua (FCW)	-	×	●
	Argi moldagarria gertuko eta urruneko	-	×	●
	Ate irekiaren abisu funtzioa (DOW)	-	×	●
	Alderantzizko Abisua (RCTA)	-	×	●
	Errei Aldaketa Laguntza (LCA)	-	×	●
	Puntu Itsuen Monitorizazioa (BSD)	-	×	●
	Gidariaren nekearen monitorizazioa	-	●	●
		larrua	●	●
	Bolante multifuntzionala	-	●	●
	Bolantearen soinu-kontrola	-	●	●
	Bolantearen tresna-kontrola	-	●	●
	Bolantearen Bluetooth-a	(Ahots-kontrolik ez)	●	●
	Bolantearen gora eta behera doikuntza	-	●	●
	Bolantearen aurreko eta atzeko doikuntza	-	●	●
	Aldaketa-heldulekuaren materiala	T5HEV aldagai-buru esferikoa erabiliz, material gardena duena, atea ireki ondoren lehenetsitako arnas urdin ilunak keinuka hasten da.	●	●
	Martxa-aldaketa elektronikoa	-	●	●
	Ereduaren hautaketa	Gidatzeko moduaren hautaketa: Ekonomia/normala/kirola 3	●	●
Erosotasun konfigurazioa	Autoaren neurgailuaren 95 iragazki estandarra	0,3 µm-ko partikulen iragazketa-eraginkortasuna ez da % 95 baino txikiagoa	●	●
	Aurreko aire girotua	-	●	●
		Aire girotua automatikoa	●	●
	Aurreko irteera	Zinta-etengailua	●	●
	Atzeko eserlekuko aire-irteera	Zinta-etengailua	●	●
	Atzeko putz-oinaren irteera	-	×	●
	PM 2.5 airearen arazketa sistema	PM2.5 sentsorea + ioi negatiboen sorgailua + AQS, airearen detekzio eta arazketa adimenduna barne hartzen ditu	×	●
	estalpea	SX5G-tik hartua	●	●（带星空顶） ● (Eguzki-teilatuarekin)
Erosotasun ekipamendua	giltza	Gako arrunta	●	●
	giltza	Giltza adimenduna	●	●
	Abiarazi sistema klik bakarrarekin	Diseinu berria, denbora-tarte jakin batean urdin ilun argia arnasten du atea irekitzean, zientzia eta teknologiaren zentzua hobetzen du	●	●
	Giltzarik gabeko sarbide sistema	Urtebeteko SX5G maileguan hartuta, indukziozkoa, unitate nagusia	●	●
	Aurreko leiho-garbigailua	Hezurrik gabeko zapiak	●	●
	Aurreko leiho-garbigailua	Indukziozko garbigailua	×	●
	Garbigailuaren palanka	Aldizkako garbigailu palanka erregulagarria	●	×
	Garbigailuaren palanka	Sentikortasun erregulagarria duen garbigailu-palanka	×	●
	Atzeko garbigailua	-	●	●
	Atzeko leihorako hari beroa	-	●	●
	Atzerako ispiluaren doikuntza elektrikoa	E-MARK identifikatzailearekin	●	●
	Atzeko ispiluaren berogailua	-	●	●
	Atzeko ispiluaren blokeoa automatikoki tolestea	-	●	●
	Kanpoko atzerako ispiluaren memoria	-	×	●
	Kanpoko atzerako ispiluaren atzeranzko memoria laguntza	-	×	●
	Barruko atzerako ispilua distira saihesteko	Eskuzkoa (E-MARK identifikazioarekin)	●	●
	Aurreko leiho elektrikoa	-	●	●
	Atzeko leiho elektrikoa	-	●	●
	Leihoa blokeatzearen aurkako funtzioa	-	●	●
	Klik bakarra leihoa igotzeko/itxitzeko	-	●	●
	Leihoa irekitzeko eta ixteko urrutiko agintea	-	●	●
	Leihoak automatikoki ixteko modua euri egunetan	-	×	●
	Betaurrekoen zorroa	-	●	●
	Biltegiratze kutxa zentrala	-	●	●
	Telefonoaren euskarria muntatzeko ataka aginte-panelean	Merkatuan dauden telefono mugikorren euskarri gehienak muntatzeko gai izan behar du	●	●
	Aginte-paneleko kakoa	bakarra	●	●
	Atzeko kaxa apala	bildu	●	●
	5V-ko USB kargatzeko ataka	Txertatze bakarra, bat atzeko aire-irteeraren ondoan, bestea azpitresna-plataformaren aurreko biltegiratze-espazioaren bidez	●	●
	12V-ko elikatze-iturria	Zigarro-pizgailuaren posizioa	●	●
	Atzeko ate elektrikoa	-	●	●
	Indukziozko atzeko atea	-	×	●
Argia	Faroa	Halogenozko faroak (E-MARK logotipoarekin)	●	×
	Faroa	LED faroak (E-MARK logotipoarekin)	×	●
	Argiztapen automatikoa	-	●	●
	LED eguneko argiak	E-MARK identifikatzailearekin	●	●
	Faroen itzaltzea atzeratuta	-	●	●
	Faroen altuera erregulagarria	Erregulazio elektrikoa	●	●
		LED (B argiaren posizio-argia piztu daiteke, ur-seinalea) (E-MARK identifikazioarekin)	●	●
	Kanpoko atzerako ispiluko ongietorri argia	SX5G-tik hartua	×	●
	Teklen atzeko argia	gorria	●	●
	Barruko giro-argia	Atea irekitzean, inguruko argia arnasten da	×	●
	Gelako argiak berandu itzaltzen dira	-	●	●
	Autoaren aurreko argia	Ez dago argizuloen kontrolik	●	●
	Alboko kutxako argia	Mailegatu SX5G alboko argia (esne zuri koloreko lanpara-pantalla)	●	●
	Maletategiko argiak automatikoki piztuta	-	●	●
	Atzeko ateko matrikula-argia	E-MARK identifikatzailearekin	●	●
	Sarrerako parrilla aktiboa	-	●	●
	Motorraren beheko konpartimentuko babes-hegala	-	●	●
	Kaputxaren azpiko bero-kuxina	-	●	●
	Kaputxaren aire-puntala	-	●	●
	Aluminiozko aleaziozko gurpil-ardatza	T5HEV berriki ireki da, gurpil handien kontsumoa murrizteko teknologia	●	●
	Aurreko/atzeko gurpilen lokatz-estalkia	-	●	●
	Aurreko/atzeko babes-hegala	-	●	●
	enpenaje	-	●	●
	Kanpoko apaingarri-panel	-	●	●
	Logotipoa	HEV identifikazioa gehitu da ezkerreko aurreko hegalean eta atzeko atean	●	●
Barne konfigurazioa	moztu	SX5G euskarri aldaketa maileguan hartu (modelizaziopean)	●	●
	Tresna-mahaia	Leuntasun partziala	●	●
	Azpi-tresna panela	Goiko apaingarri berria (aldagailu-bobina berriarekin konbinatuta, engranajeen diseinua kontuan hartuta) eta CMF materialaren hobekuntza	●	●
	Ateko zaindaria	SX5G euskarri aldaketa maileguan hartu (modelizaziopean)	●	●
	Atzeko babeslea	-	●	●
	Gidariaren eserlekuko eguzki-bisera	Makillaje ispiluarekin argirik gabe, PVC materiala	●	×
	Gidariaren eserlekuko eguzki-bisera	LED argiekin eta makillaje ispiluarekin, PVC materialarekin, maileguan hartu SX5G aldaketan	×	●
	Bidaiarien eserlekuaren bisera	Makillaje ispiluarekin argirik gabe, PVC materiala	●	×
	Bidaiarien eserlekuaren bisera	LED argiekin eta makillaje ispiluarekin, PVC materialarekin, maileguan hartu SX5G aldaketan	×	●
	Alfonbra	-	●	●
	Ezkerreko oin-euskarri pedala	-	●	●
	Argizuloaren itzala	-	●	●
	Bidaiarien eta atzeko eserlekuen teilatuko segurtasun-heldulekuak	Pixkanaka igotzen	●	●
	Arropa-kakoa	1, atzeko eskuineko heldulekua kakoarekin	●	●
		Puntuzko ehuna	●	●
	Sabaiaren kolorea	Modelatze bisuala	●	●
	Motorraren konpartimentuko apaingarriaren estalkia	Erdi-estaldura (kablearen zati biluzia erregularra izan behar da)	●	●
	Motorraren estalki apaingarria	-	●	●
	Ingurumena errespetatzen duen material antibakterianoa		●	●
多媒体 multimedia	USB kanpoko audio iturriaren interfazea	1, kargatzeko funtzioarekin, azpi-instrumentu-paneleko biltegiratze-espazioa	●	●
	Audio formatuen euskarria	-	●	●
	Audio erreprodukzioa	-	●	●
	Bideo erreprodukzioa	-	●	●
	Trafiko-erregistratzailea	-	×	●
	Internet mugikorra	-	●	●
	WIFI funtzioa	Luxuzko mota telefono mugikorren interkonexioaren bidez gauzatzen da, eta pribilegiozko mota, bereizgarri mota eta enblematiko mota ibilgailuen Interneten bidez gauzatzen dira.	●	●
	Bluetooth sistema	-	●	●
		Ezkerra (10,25 hazbeteko LCDa): 1. EV moduaren egoeraren bistaratzearen garapena handitzea; 2, sistema hibridoaren potentzia-aldaketaren edukia bistaratu, edukia intuitiboa eta irakurtzeko erraza da 3, ikonoen bistaratzea (atzerriko bertsioa)	●	●
		10,25 hazbeteko HD LCD pantaila	● Ingelesa, gaztelania, frantsesa, persiera, arabiera interfazea	● Ingelesa, gaztelania, frantsesa, persiera, arabiera
	Bozgorailuen marka	Marka orokorra (Kalitate handiko audioa + bozgorailuak)	●	●
		sei	●	●
		SX5G-tik hartutako kirol-koloreko eserleku integratua (eredu espezifikoen araberakoa izango da)	●	●
		PU	●	●
	Eserlekuen egitura (5 eserleku)	-	●	●
		Doikuntza elektrikoa, 8 norabidekoa, eserlekua gora eta behera, aurrera eta atzera, bizkarraldea eta gerria aurrera eta atzera; Igoera eta deskargatze erosoa egiteko funtzioa du	●	×
		Doikuntza elektrikoa, 10 norabidekoa, eserlekua gora eta behera aurrera eta atzera, bizkarraldea aurrera eta atzera, gerria gora eta behera aurrera eta atzera doikuntza, autoa sartzeko eta irteteko funtzio erosoarekin	×	●
		Eserleku elektrikoaren memoria	×	●
		Atzeko eserlekuaren kakoa (1)	●	●
		Eserlekuaren aireztapena	×	●
		Eserlekuen berogailua	●	●
		Aulkiko masajea	×	●
		Atzeko eserlekuaren biltegiratze poltsa	●	●
		Doikuntza elektrikoa, 4 norabidekoa, eserlekua aurrealdean eta atzean, atzealdean aurrealdean eta atzean	●	●
		BOSS botoia (Atzeko aldean erraz doi daitezke bidaiarien eserlekuaren kuxinaren/bizkarraldearen aurrealdea eta atzealdea, bidaiariaren erosotasuna hobetzeko)	●	●
		Atzeko eserlekuko kakoak	●	●
		Eserlekuen berogailua	●	●
		Atzeko eserlekuaren biltegiratze poltsa	●	●
	Bigarren ilarako eserlekua	Buru-euskarri erregulagarria	●	●
		Eserlekua proportzioan jartzen da (6/4 bizkarraldea, 6/4 kuxina) eta kuxina iraultzen da.	●	●
		Erdiko eserlekuaren beso-euskarria (edalontzien euskarriarekin)	●	●

Diseinu kontzeptua

01

Forthing T5 HEV-ak 1.5T motorra du, eta bertsio normalak 145 kW-ko potentzia maximoa eta 300 Nm-ko momentu maximoa ditu. Forthing T5 HEV-ak aurreko MacPherson + atzeko lotura anitzeko esekidura konbinazioa erabiltzen du. Biraketan, esekiduraren euskarriak eta bolantearen norabide nahiko argiak gidariei konfiantzaz joateko aukera ematen die biraketan, egonkortasun onarekin eta ibilgailua alboetara gehiegi mugitu gabe.

02

T5 HEVak gidatzeko laguntza adimendunak ere baditu, erosotasun handia eskaintzen dutenak, hala nola L2 mailako gidatzeko laguntza automatikoa, erosoa eta segurua dena. Aparkaleku automatikoaren sistema, 360°-ko irudi panoramikoa eta xasis gardena bezalako ezaugarriek ere paper garrantzitsua betetzen dute.
03

Magna 7 abiadurako enbrage bikoitzeko transmisio hezea

● Mercedes-Benz A-klasearen eta BMW X1 belaunaldi berriaren transmisio berarekin hornituta dago.
● Txasis bikaina eta sendoa
● Lerro zuzenetan egonkortasun handia, biraketa-erantzun azkarra, pneumatikoen higadura txikiagoa eta maniobragarritasuna eta erosotasuna orekatzeko gai dena.